站在天津港（600717）第二集装箱公司码头远眺，鸥鸟集群、云海苍茫，碧水蓝天与七彩岸桥交相辉映，仿佛置身一幅美不胜收的港口画卷之中。这个刚刚投产运营的全球首个“智慧零碳”码头，成为以全新模式引领世界港口智能化升级和低碳发展的中国范例。绿电供能实现100%自给自足、全流程实现“零碳”排放的美好愿景在这里变为现实。

从统筹陆海两侧绿色环境建设到优化运输结构，从推广清洁能源应用到打造全球首个“智慧零碳”码头，天津港集团把习近平总书记殷切嘱托落实在百里港湾，绿色港口建设生机蓬勃。“十四五”时期，是我国生态文明建设的关键时期，也是我国港口绿色低碳高质量发展的关键时期。今年以来，天津港集团深入贯彻落实习近平生态文明思想，全面贯彻落实党中央“碳达峰”“碳中和”战略要求，立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局，以港口行业发展全面绿色低碳转型为引领，以能源绿色低碳发展为关键，坚持陆上、海上绿色港口建设“两手抓”，加快港口绿色低碳转型升级，让绿色成为天津港高质量发展的最靓底色。

厚植绿色发展理念，陆向绿色港口建设持续加速

实现绿色发展最佳，积极打造天津港“零碳码头、低碳港口”示范区。打造全球首个“智慧零碳”码头，引导集装箱码头建设新理念，由“风光储荷一体化”系统实现绿电自主供应，全部采用环保材料、节能设备、节能工艺，率先实现码头全年生产消耗“碳中和”，较传统自动化集装箱码头能耗降低17%以上。

持续优化能源结构，提升节能降碳效果。积极谋划氢能发展运用，加快实施港口机械清洁化改造，推广使用电动集卡、ART，加快光伏、风力发电、充电桩等清洁能源基础设施建设。创新应用天津港智能电力调控平台，有效提升能源智慧管控水平。港口生产综合能源单耗同比下降7.9%、低排放港作机械占比同比上升7.6%，为打赢京津冀“蓝天保卫战”作出突出贡献。

积极调整运输结构，建设绿色集疏运通道。在全国率先实现煤焦100%铁路运输的基础上，全力打造“公转铁+散改集”双示范港口，开通南疆矿石铁路专用线和货场专用线，铁矿石铁路发运量持续提升，达到全国领先水平，今年前三季度减少集疏运车辆燃油消耗约182万余吨。

强化污染物精准防控，改善环境空气质量。加强机械车辆排放治理，对非道路移动机械加装尾气排放“双降”装置，全面淘汰高排放集疏运车辆。创新打造国内港口首个生态环境大气智能监测平台，建设174个监测点覆盖南疆、北疆、东疆，港区监测点位降尘量均优于新区平均水平。全力提升港区绿化建设，新竣工绿化项目37万余平米，港区绿地面积突破700万平米，完成港区20万平米裸露区域生态治理。

全力守护碧水蓝天，海向绿色港口建设不断延伸

推进绿色引航、智慧引航，加快项目落地实施，将绿色引航打造为绿色港口建设的特色品牌。大力推动岸电使用，自有港作船舶全部使用低硫油和岸电，拖轮年平均用电量超过120万千瓦时，减少燃油消耗300余吨。靠港船舶实现应接尽接，2021年1-10月累计免费供电量共计337.3万kWh，岸电使用率、船舶低硫油使用率、直排海污染源达标率均达到100%，在全国沿海港口位于前列。完成首期1134万千瓦时绿电购置引入，为实现天津港绿电引入常态化打下坚实基础。

改善生态环境质量，打好渤海综合治理攻坚战。加大陆源污染防治，持续推进入海排污口污水溯源排查，确保入海排污口水质达标排放；加强船舶和港口污染治理，强化生产、生活垃圾日常管理；加强环境风险防范，落实好海上溢油应急联防机制。

此外，天津港集团与国网天津市电力公司成功签署“碳达峰、碳中和”先行示范区建设战略合作框架协，共建绿色低碳港口；集装箱码头公司、联盟国际公司、欧亚国际公司被中港协授予四星级中国绿色港口称号。

“十四五”期间，天津港集团将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，聚焦“碳达峰”“碳中和”目标，全力构建本质绿色发展模式，更加突出清洁能源利用，更加突出绿色低碳运输，更加突出绿色能源保障，努力将天津港打造成为我国港口行业“双碳”的示范性港口，为建设美丽中国贡献“津港力量”。

原标题：助力“双碳”目标，天津港打造陆海双向绿色港口