01公司为何选择储能行业作为新的增长点？公司在这一领域有哪些布局？

根据 CNESA 的数据，2020 年底全球储能项目中抽水蓄能约172.5GW，电化学储能约 14.2GW（其中锂电池储能约 13.1GW）。目前电化学储能占比仍比较低，但电化学储能具有优良的调频爬坡等能力，同时当前电化学储能已经具备经济性。在用电侧，峰谷价差套利的商业模式已在部分省市具备套利空间；在电网侧，调峰目前经济性一般，调频在特定条件下经济性较好；在发电侧，政策要求风光强配储能，与电网辅助服务搭配，目前正开始具备经济性。随着“碳达峰、碳中和”政策的稳步推进，锂电池行业技术日臻成熟，电化学储能具有广阔的市场前景。庞大的市场规模，高增长的行业趋势，同时公司具备多年的技术储备，因此将储能选为新的业务增长点。

目前公司在储能产业链的布局已覆盖储能电芯制造、BMS（电池管理系统）产品开发、EMS（能源管理系统）产品开发、集成式储能产品等。公司产品可应用于发电侧、电网侧以及用电侧，公司致力于成为优秀的储能系统集成服务商。近期，公司已与三峡电能签订总量不低于 1GWh 的合作协议，以及首批 50MWh的供货合同。未来，公司将加大在储能领域的投入与布局，不断完善新能源循环产业的建设。

02公司在海外储能市场的拓展情况？

欧美国家的电网稳定性不如国内，家庭普遍采用天然气发电的方式作为备用电源。欧洲主要国家由于限制核电和火电，居民电价已连续上涨数年，叠加取暖需求导致能源消费成本上升数倍，电化学储能的需求快速上升。

公司面向海外储能市场主要提供户用储能产品，包括单体家庭户用光伏+储能整体能源系统，以及大型地面光伏+储能整体能源系统两种。目前公司在北美已经有储能团队，预计 2022 年上半年将会有业务和订单能够落地，后期公司也会推广便携储能产品（车载生活以及应急电源、户外用电源、医疗救援电源等）。

初期公司将采取“渠道商贴牌+自有品牌”相结合的推广方式，中期公司将致力于在海外打造自有品牌。

03三峡电能选择和公司在储能领域进行合作的原因？

公司与三峡的合作主要定位于光伏、风电等领域，根据目前签署的战略合作协议，到 2025 年双方有不低于 1GWh 的合作，三峡电能选择与公司在储能领域合作，是出于产品的技术、质量、安全性以及成本等方面的综合考量，预计随着公司电芯供应瓶颈的解决，双方合作的规模空间将会更大。

由于公司每年电费支出超过 2 亿元，公司在三年前研发并在内部投入使用集装箱储能产品进行峰谷电价差套利。经过持续的优化，自研的改进型储能专用电芯、改进型储能专用 PACK、电池管理系统（BMS）、能量管理系统（EMS）等技术储备已经日臻成熟。目前，公司已推出 CES 2.26-A01, CES 4.52-A02 等功率从0.4MW至2.4MW不等的系列产品，核心部件均由公司自行设计和制造，产品寿命长，安全稳定性高，并且仍在持续迭代中。储能电芯对产品的一致性、稳定性以及规模化生产的品控能力要求很高，这是公司在汽车低压电池领域积累多年的核心竞争优势，也是三峡电能选择公司的重要原因。

04公司后续储能业务的规划？

公司对储能业务的整体定位为：将储能业务打造为技术领先、市场占有率高、全球化经营的战略业务，实现双轮驱动发展。

具体目标包括：

一是降成本。通过对上游产业的延伸，进一步降低储能产品成本，提升产品竞争力，目标是到 2025 年，将储能系统成本降低 15%-20%。

二是扩产能。目标是 2022 年开始新建共 10GWh 的新能源电池产能，新建10 万吨废旧锂电池回收产能，新建圆柱电池中试线。

三是拓市场。目标是在中部地区成为头部企业，在国内市场具有一定市场份额。

公司近期发布的员工持股计划中，对激励对象确定的 2022-2024 年公司新能源板块（包括储能和汽车低压锂电）的营收目标分别为 10/20/40 亿元。

05海外市场拓展的进一步计划？

进一步围绕海外各大车企的配套市场和大型渠道商的后装市场两个方向。配套市场方面，公司与海外各大车企建立了长期战略合作关系，产品得到了全球各大车系的高度认可，将进一步拓展海外配套市场。如针对北美 FCA、福特等客户，公司在北美建设化成工厂，第一期产能 100 万 KVAH，预计 2022 年下半年投产。

后装市场方面，公司通过与大型渠道商（Autozone、Interstate 等）的合作，以 OEM 和自有品牌两个方式同时推进。随着渠道和品牌建设的完善，市占率将稳步提升。

原标题：骆驼股份后续储能业务规划