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科技巨头纷纷入局,智慧实力赋能汽车新时代
日期:2022-02-25   [复制链接]
责任编辑:sy_liujinying 打印收藏评论(0)[订阅到邮箱]
十五年前iPhone的诞生,为智能手机行业照亮了前路,此后的十年中,互联网科技高速发展,带来了“万物皆可智能”的互联网时代。从智能手机到智能穿戴,再到智能出行和智能家居……从前科幻大片中对未来场景的描绘,随着互联网的更迭逐一兑现到我们的现实生活中,而随着以特斯拉等为代表的科技属性车企的发展,“智能汽车”也逐步在生活里开始普及,这一趋势的出现也吸引了百度、苹果等科技巨头的入局。

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乘联会近期发布的一份乘用车行业报告显示,2021年全球广义新能源乘用车销量达937万辆,其中,中国新能源乘用车世界份额达到53%。从走势来看,中国新能源车市场在2021年持续走势强劲,3-4季度持续加速上行。2022年1月,新能源汽车零售渗透率为16.6%,较全年同期的6.8%渗透率提升近10个百分点。

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从中国甚至全球的车市结构看,顺应互联网时代发展应运而生的新能源汽车占据了市场的“半壁江山”,也自然而然地成为全球各大汽车企业的重要产品发力点。作为智能化的理想载体,新能源汽车电动化的加速发展能够有效助推“智能汽车”的发展。以特斯拉为例,在公司创立之初,其团队核心成员都出身于美国硅谷,以IT理念造车,造就了如今特斯拉独特的科技化标签。

在现阶段汽车智能化的大潮中,也不乏老牌科技企业入局的身影,他们的介入,会给智能汽车带来怎样的加持呢?

汽车智能化趋势明显 符合用户和市场需求

对于汽车智能化,用户和整个市场的诉求不谋而合,主要集中在“硬件”和“软件”两个大方向对于汽车的加持和赋能。把汽车作为和手机、电脑一样的智能化设备来看待,那么最重要的“内核”必然是它所配备的处理器。目前,美国高通公司就为智能化汽车提供硬件技术支持,其推出的高通骁龙车规级芯片,已经在一些汽车产品上得到了应用,强大的运算能力能够为汽车的智能辅助驾驶、远程操控等功能提供更迅速、高效、精准的支持。

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如果说车载芯片是汽车智能化的“心脏”,那么软件就是其“灵魂”,因为车主与汽车之间的交互、人与座驾之间的生态关系,主要是通过软件来体现的。iPhone手机之所以受到全球欢迎,起初最重要的一个原因就是通过ios系统的不断迭代升级,用户可以随之体验到更丰富的功能。因此,OTA服务将会成为未来汽车智能化赛道上关于软件的一个“战略点”。作为汽车智能化的代表,特斯拉是率先实现整车OTA的车企,就在22年1月,特斯拉又进行了一次OTA升级。

智能汽车发展稳定 “一超多强”局面形成

特斯拉CEO马斯克在2021年的财报会议上表示今年不会推出新车,并将扩大现有车型产量,同时预计2022年销量有望超过140万辆,到2030年将实现年销量2000万辆。可以说,在智能化汽车的赛道上,特斯拉将在一定时间内继续稳坐头把交椅。当然,对于任何行业来说,一家独大都不是好事,百家争鸣才能推动一个行业的快速前进。在智能化汽车的格局里,除了“一超”,也有“多强”。

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据车云网不完全统计数据显示,今年1月,除了特斯拉还有9个品牌也进行了新年的首次OTA升级,这其中除了包含互联网时代诞生的造车新势力小鹏、蔚来,还有传统品牌别克、北京汽车等。在销量数据方面,光大证券研报指出,2022年造车新势力规模有望达55万-60万辆,市占率有望攀至11%-12%,预计中高端纯电动市场有望成为增速最快的细分市场之一。

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以新势力第一梯队蔚来、小鹏、理想三大品牌来看,三者在2021年的总交付量均突破9万辆。基于去年的强劲表现,小鹏计划在2022年交付25万辆新车,并向30万辆的销售目标冲击。第二梯队的“玩家”同样不可小觑,以哪吒汽车为例,就在2022年1月的交付量压过蔚来,以同比增长402%的惊人增量弯道超车,杀入1月销售三甲。

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科技巨头跃跃欲试 未来赛道竞争激烈


目前,除了各大全球车企激烈“内卷”,积极发力新能源产品布局,推动汽车智能化进程,就连科技巨头也纷纷加入赛道,让未来格局更加变幻莫测。

百度无人驾驶汽车项目于2013年起步,并于2015年推出了无人驾驶汽车。而就在去年1月,百度正式宣布将组建一家智能汽车公司,以整车制造商的身份进军汽车行业,并吸纳了吉利控股集团成为新公司的战略合作伙伴。同年3月,吉利与百度成立了全新的合资公司,名为“集度汽车有限公司”。据了解,集度品牌首款概念车将于今年4月亮相北京车展,且未来量产车型将与此款概念车在外观上保持90%的一致性,据悉新车将于2023年正式上市交付。

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而目前全球最大的科技帝国——美国苹果公司当然也不会甘于沉默。据了解,早在2014年苹果智能汽车的研发项目就已经开始,但研发期间遭遇了相关高管离职等突发状况,耽搁了其发展进程。而近期,则有消息称苹果首款电动汽车Apple Car有望在今年9月亮相苹果发布会。同时,中国最具代表性的科技企业华为,也正在强势进军智能汽车业务。据悉,华为智能汽车解决方案BU首席执行官余承东在公司内部定下了2022年销售30万辆的目标。

百姓评车

互联网时代的高速发展,让汽车成为了下一个重要的智能硬件AI平台和寄托。未来,我们相信汽车和人的关系将会被重新定义,智能汽车将和智能手环、智能手机、智能手表、智能家居一样成为智能生活中的一部分。全球车企的“内卷”、全世界科技巨头的强势入局,将为智能汽车赛道带来更多的变数和看点,而对于全球用户来说,这无疑是值得期待的好事。

原标题:科技巨头纷纷入局,智慧实力赋能汽车新时代
 
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来源:百姓评车
 
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