夏风轻拂，蝉鸣声声入耳。又是一年夏季到来了，但是今年的气温可以说是相当离谱了，比往年都要高上不少，阿贵所在的福州更是连续好几天都突破了40度的气温，个别地方甚至达到了43度这个离谱的数字。


在气温超过40摄氏度的情况下，地表温度更是能达到恐怖的60度。这温度，可以说除了某雪糕化不掉之外，人都快要化掉了。而对电池比较熟悉的朋友们都知道，在高温下锂电池活泼的特性会使得续航骤减，甚至发生鼓包，进一步引起爆燃起火。


那么问题就来了——新能源车目前使用的电池组均为锂电池，如果车停在户外被暴晒的情况下，锂电池会不会鼓包引发新能源车的起火自燃呢？


先说结论——新能源车暴晒并不会直接自燃。

为啥呢？

首先，虽然锂电池在高温环境下确实是非常容易鼓包，三元锂电尤为如此。但是就算是超过四十度的高温环境，也仍然需要太阳直射电芯，才会鼓包。而新能源车的电池组位于底盘的位置，无论如何都是不会被太阳直射到的。


而且由于车底和外面的气温差存在，车底往往会产生气流，给底盘带来天然的风冷。况且现在的新能源车电池组一般都有散热装甲等结构包围，电芯并不会直接裸露在底盘中。就算真的把车开到镜子上，然后太阳光直射底盘了，电池组也不会有事的。

再说了，车子在正式量产之前，各种高温稳定性测试肯定也是跑不脱的，再加上电池组的BMS系统会检测电池温度而实现温控处理给电池降温，所以新能源车暴晒大可以不必担心电池的问题

原标题：气温超过40度，新能源汽车持续暴晒会有自燃风险吗？