据报道，多位知情人士透露，由比亚迪供应的刀片电池已经交付特斯拉位于德国柏林的超级工厂，这也是特斯拉首座应用比亚迪电池的超级工厂，预计搭载比亚迪刀片电池的特斯拉车辆最快可以在1个月内（也就是8月底至9月初）下线。

刀片电池具有高安全、长续航、长寿命、低成本等特点。安全层面，刀片电池通过了行业最严苛的针刺测试，不起火不爆炸；长续航层面，刀片电池改变了制作工艺和成组模式使体积能量密度增加50%，C级车可实现700km 续航；长寿命层面，刀片电池采用循环寿命更长的磷酸铁锂正极材料，储存寿命和循环寿命均大于整车使用年限要求；低成本层面，刀片电池不含镍、钴等稀缺资源，在控制成本上具有天然优势。

相比普通磷酸铁锂和三元电池，刀片电池在安全性、体积利用率、循环寿命、结构强度方面表现卓越。同时，结合先进的热管理技术和高压快充技术，刀片电池克服了磷酸铁锂在低温性能和充电速度上的天然劣势。较高的性价比吸引了一流客户，如一汽、丰田、PSA和特斯拉等。

媒体表示，2019年宁德时代和比亚迪先后发布CTP和刀片电池，极大提升电池能量密度，缓解磷酸铁锂电池续航较低这一最大痛点，自此磷酸铁锂装机占比持续提升，2021年和2022年H1分别达 51.7%和 58.5%，磷酸铁锂重新迎来发展的大时代。

原标题： 搭载刀片电池的特斯拉或将下线，磷酸铁锂迎发展大时代