近日，“2022中国（嘉兴）氢能产业大会”在嘉兴隆重召开。大会以“持续优化区域产业生态 开启氢能合作新篇章”为主题，由嘉兴市人民政府和中国电动汽车百人会共同举办，与政府、学界、业界共同探讨长三角深化氢能区域合作的新篇章。液化空气集团大中华区董事会主席路跃兵受邀出席并发表主旨演讲，以下为嘉宾观点摘要。

1.为什么要发展氢能？

一是为了应对气候变化。刚刚过去联合国COP27气候大会，各国为了将地球变暖控制在1.5℃内的目标而共同努力，发展新能源、太阳能、风能、氢能、储能都是为了控制气候变暖这一关系人类生存的问题。

二是为了能源安全。近期，俄乌战争引起的能源危机再次凸显了能源安全的问题。能源安全可以从两个层面来理解，既包括全球能源安全，就是所有人类整个地球都有能源安全的问题，如果人类继续依赖于化石能源，石油、煤炭、天然气终究有枯竭的一天；也涉及国家能源安全问题，地球的石油、煤炭、天然气分布不均，中东油多、山西煤多，各个国家、各个地区都有能源安全的问题。

三是为了把握未来全球竞争的制高点。在能源转型、绿色低碳的竞争中，各国将在能源、材料、制造、数字化、智能化等方方面面开展竞争。

2.为什么是氢能？

氢能既是能源又是资源，既是燃料又是原料。作为能源，氢既是能源本身，又是不同能源转换的介质，还是长周期、长距离储能的一种形式，是实现能源转型的关键。如果未来的氢源结构能够从灰氢、蓝氢为主，逐步过渡到绿氢为主，能源体系会变得非常清洁，二氧化碳排放很少，氢能本身具有产业链长、应用范围宽、技术壁垒高等特点，这也是各国把氢作为未来国家战略的原因。

氢能产业链长。氢的产业包括了制备、储存、运输、加注、使用，每个节点上都有不用的技术路线、技术选择、技术路径，创造了巨大的创新源泉，氢能每一个环节的技术创新壁垒很高。氢能的应用范围非常宽。氢能在交通中的应用包括飞机、船、火车等各类交通工具。但氢不仅适用于交通，氢也是未来绿色工业很重要的物质，包括氢冶金、氢化工等。氢在分布式能源、能源转换、储能都有很大的应用前景。氢能目前在医疗、健康、农业等方面也有巨大的应用潜力。因此，氢是一个产业链长、技术壁垒高、应用范围宽，涉及到诸多学科的交叉，有机械制造、汽车、化工、环境、材料等等。

3.氢能发展的四大支柱

氢能发展的关键首先是技术，第二是政策，第三是金融，第四是市场。这四大关键要素构成了氢能发展未来需要解决的问题，也是在这四方面我们要进行巨大的创新。技术创新方面不多赘述，需要我们在各个环节、学科都要进行融合和创新。

政策方面，气候变化是人类面临最大的挑战，需要绿色转型。未来的生产力就是绿色生产力，未来的生产关系一定要适用绿色生产力的绿色生产关系，绿色生产力兼顾了个人利益，也兼顾了公共利益；兼顾了当前利益，也兼顾了未来利益。因此，需要更新的生产关系来支撑、促进、适应绿色生产力，需要有为的政府加有效的市场。过去二十年，中国在风电、光伏、电动汽车、氢能等等这些绿色生产力为代表的产业中，从无到有、从小到大，直至占据世界产业的制高点，主要就是我们的生产关系适应了这种生产力的发展。未来的绿色生产力需要联合国的介入，需要各国政府的介入。氢能方面的政策，包括2030年达峰、2060年中和的双碳目标，今年3月22日发改委出台的氢能产业中长期发展规划，国家启动的氢燃料汽车示范城市群。在地方层面，每个省很多的城市都有氢能规划。

金融方面，特斯拉是很好的金融创新案例。特斯拉在2020年卖车亏损9亿美元，但是碳收入16亿美元，总体实现了7亿美元的盈利，利润率达到了2.4%。尽管2.4%的利润率相比于其他车企只是个零头，当年BMW的利润率为12.4%，但特斯拉的市值超过了BMW、奔驰、大众、丰田、本田、福特、通用的总和。正是因为特斯拉代表了未来的生产力，才获得了资本市场的关注和支持。很多创新型的企业都是受益于资本市场PE/VC以及碳市场，因此，新的商业模式、技术都需要有巨大的资本来支撑。此外，基础设施基金也可以贡献力量，因为氢能的发展是庞大的生态，对基础设施的要求很高，所以基础设施一定要上基础设施基金。有了基础设施，有了技术创新，在运营过程中就会产生大量的碳资产，继而有望实现碳收益。因此，PE/VC促进了技术资产的形成，基础设施基金促进了基础设施的建立，给技术创造了巨大、可行的规模化市场。碳减排在这个过程就产生了碳收益，由于氢越来越低碳，碳收益会越来越多，实现反哺基础设施、反哺技术。

市场方面，氢能的应用范围广泛，围绕应用场景的扩展，商业模式的创新是氢能发展的牛鼻子。直接影响氢能发展中的成本和规模。2018年国际氢能委员会和麦肯锡做的报告名字就叫“规模化是氢能发展的关键”，只有把规模搞上去，成本才能降下来；只有把规模搞上去，才有足够多的利润能够去研发下一代的产品，进行技术迭代。

4.氢能发展，战略创新是关键

氢能的产业链“长”、应用范围“宽”、技术壁垒“高”， 除了上述的技术创新，政策和制度创新，金融创新和市场模式创新， 更重要的需要战略创新。战略创新分为宏观和微观两个层面，宏观上需要构建氢能产业的生态系统，汇集政策、技术、资本、人才等各个要素，各方参与者包括政府、大企业、创新企业、大学、研发机构等等。此外，宏观上还需要进行模式创新，包括商业模式、组织模式、战略联盟、生态系统等等。

微观上具体到各个企业，要进行四方面的战略创新，第一是低碳化，包括使用的材料、采购的部件、生产的产品、提供的服务、将来赋能给的客户都要进行低碳、绿色转型。第二是数字化，拿液空来讲，在过去十年经历了巨大的数字转型，数字转型使得全球工厂、全球物流、全球客户连在了一起。第三就是资本化。第四是国际化，传统跨国公司理论认为一个企业只有在本国做到规模很大的时候才能走出去，但是很多创新型企业今天就可以考虑国际化的问题。国际化解决三方面的大问题：第一国际资本的问题，即吸纳国外的低成本资金；第二解决技术来源问题，很多根本性创新型的技术在发达经济体中；第三解决市场问题，中国企业善于把一个产业做的质量好、成本低，一定要走出去，去开辟国际市场。

原标题：液化空气集团路跃兵：发展氢能，战略创新是关键