近日，由飞驰科技与现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司联合开发的4.5T燃料电池冷藏车被列入工信部第372批《道路机动车辆生产企业及产品公告》公示的新产品，这是现代汽车集团位于海外首个氢燃料电池系统生产基地投产后首次登上产品目录。

为了全面助力中国“双碳”目标的实现，现代汽车集团依托全球领先的氢能技术和商业化经验，将全球领先的氢能产品引入中国。

自2013年，推出全球首款量产氢燃料电池车TUCSON以来，不断扩大氢燃料电池系统动力车型阵容，先后推出了全球首款氢燃料电池专用SUV NEXO、氢燃料电池大巴ELEC CITY Fuel Cell和全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell等产品，形成了“乘商并举”的全产品阵容。

6月1日，现代汽车集团海外首个氢燃料电池系统研发、生产、销售基地“HTWO广州”正式竣工。在此次“HTWO广州”竣工仪式上，现代汽车集团携手中方合作伙伴，签署了两项氢燃料电池推广应用合作MOU。

目前，“HTWO广州”规划年产6,500套氢燃料电池系统，将通过多种方式积极参与以商用车为主的燃料电池汽车示范运营，也将为中国的氢燃料电池乘用车，以及船舶、轨道交通、发电等多个领域提供全球领先的氢燃料电池系统。同时，将视中国市场和政策需求适时扩大生产供应能力。

活动现场，还展示着现代汽车集团全球领先的氢燃料电池系统、NEXO中国版、氢燃料电池应急发电系统、8.5米氢燃料电池巴士等氢能展品，此外，还有现代汽车与3家中国合作伙伴（现代商用车、海珀特、飞驰）共同打造的3台4.5吨氢燃料电池物流车。

值得注意的是，6月12日，韩国市场调研机构SNE Research发布的最新数据显示，今年1—4月，现代汽车旗下氢能汽车销量在全球居首。

1—4月，全球氢能汽车总销量同比减少11.5%，为4699辆。现代汽车旗下氢燃料电动汽车“NEXO”和氢燃料电池巴士“Elec City”共售出2405辆，居全球首位。

对于现代汽车的积极布局，其CEO张在勋表示，“现代汽车集团正着力通过氢能推动能源转型，为实现氢能社会积极努力。” 

原标题：工信部审批通过！现代汽车吹来“氢”风