绿色发展是对生产方式、生活方式、思维方式和价值观念的全方位、革命性变革。让生活环境变“美”、让产业结构变“轻”、让发展模式变“绿”，今天的中国，新能源、新技术不断激发出新动能。中国新能源汽车产销已连续8年位居全球第一，全球市场份额超过60%。今年前5个月，上海口岸新能源汽车出口同比增长152.9%。出口航线遍布欧洲、东南亚、南美洲和中东地区。

记者：如果想感知中国新能源汽车出口的势头，我所在的位置最恰当不过了，这里是上海外高桥港区海通码头——全国最大的汽车出口码头，一辆辆新能源汽车正在排队“鱼贯而入”，它们将从这里驶向全球。

2023年一季度，上海口岸出口电动载人汽车16.7万辆，货值387.3亿元，出口货值占全国近六成，稳居全国首位。而几年前这里还曾是我国最大的汽车进口港之一。

上海外高桥港区海通码头运营部 刘杰涛：今年以来，我们码头一直处于满负荷的运行状态，最多的一天，我统计了一下是9900多辆，仅出口9900多辆，新能源差不多占一半。

从全国最大的汽车进口港到全国最大的新能源车出口港，变化的不仅是汽车进出港的方向，更是中国汽车产业向“绿”而行的决心。今年一季度，我国新能源汽车出口额95.5亿美元，占汽车出口比重提升至44.7%。今天，电动载人汽车与锂电池、太阳能电池成为我国外贸出口“新三样”，而支撑中国新能源汽车强劲“出海”势头的是遍布全国的新能源汽车生产企业。截至目前，全国新能源汽车相关企业超过70万家，其中，2022年新增23.94万家，同比增长40.34%，可谓跨越式增长。

记者：跨越式增长的还有新能源汽车的产量。2022年，全国新能源汽车的产量超过700万辆，而今年这一数字无疑将再次被刷新。我国新能源汽车产销量已经连续8年位居全球第一，创造这一纪录的密码就在一座座新能源汽车智能化工厂里。

走进这家位于江苏常州的新能源汽车总装车间，数百台工业机器人进行着精妙的配合，一台台机械手臂不停舞动。除了这种传统的自动化应用之外，还有看不见的AI视觉算法、工艺大数据质量预警系统控制着生产线的每一个环节。

2022年2月，我国新能源汽车累计产量突破了1000万辆，而站上2000万辆产量的台阶是在今年7月，只用了17个月。这背后是政策和市场双重支撑，也是技术和体系共同“加持”。 从跟跑到领跑的不仅是技术，更是源自内心深处的绿色发展理念。 

原标题：坚持绿色梦想 从跟跑到领跑 中国新能源车“驶”向全球