宁德时代仍在继续推进备受关注的“锂矿返利”计划，已有客户与其完成签约。

7月25日晚间召开的宁德时代半年度业绩说明会披露了上述信息，公司董秘兼副总经理蒋理、财务总监郑舒出席该说明会。

宁德时代在说明会上透露，公司“锂矿返利”方案目前已经有部分客户签约，还有客户感兴趣，持续按计划推进中。但宁德时代并未公布该方案所涉及的具体客户信息。

今年2月，宁德时代推出上述“锂矿共享”方案，其也被外界称为“锂矿返利”计划。该计划的核心是向重点车企客户提供以低价碳酸锂定价的动力电池，前提是其采购宁德时代电池的规模须达到一定比例。

以目前业内流传最广的一项方案为例：未来三年，如车企采购宁德时代的动力电池占比达到80%，年底与宁德时代结算时，五成电池将按照20万元/吨的碳酸锂价格计算，另外五成电池仍以市场价为依据。消息发出当日，国内电池级碳酸锂的价格为44万元/吨。

该计划面对理想、蔚来、赛力斯、极氪等多家战略客户，宁德时代及上述车企当时均未向记者做出明确回应。

2021年四季度开始，碳酸锂价格一路飙升，曾一度突破60万元/吨。原材料价格的攀升导致动力电池价格大幅上升，部分整车企业对电池生产商出现不满情绪。

宁德时代董事长曾毓群今年3月曾公开表示，“锂矿共享”方案的目的并非降价，而是因为宁德时代获取了一些矿产资源，不想赚取暴利，希望分享到长期战略客户，相关沟通正在推进。据不完全统计，宁德时代已参与十余项矿产项目的开发及运营，其中近半为锂矿资源。

宁德时代锂资源进展

7月19日，宁德时代的孙公司奉新时代锂电材料年产10万吨电池级碳酸锂项目一期（3万吨）点火。奉新时代由宜春时代（宁德时代全资子公司）、天华超净发起成立。

7月2日，江西志存锂业的孙公司新疆志存新能源材料有限公司的年产12万吨碳酸锂一期项目（一期6万吨/年）在新疆巴州若羌县工业园投产。

志存锂业的碳酸锂出货量2022年达到6万吨，为全国第一，公司计划2023年锂盐产能达到20万吨。志存锂业的股东中，宁波晨道投资持股23.16%，公司实控人关朝余在多家宁德时代参股公司任职。

而在大多数业内人士看来，整个新能源行业的价格战在相当一段时间内还会延续。就在两天前，宁德时代动力电池的最大客户特斯拉公布了2023年第二季度财报，公司大部分财务和生产指标都实现了增长，但毛利率下滑至18.2%。

特斯拉首席执行官马斯克仍然在财报会上表示，如果宏观经济环境不稳定，特斯拉还会继续进行降价，特斯拉也正专注于降低成本和开发新产品。

“前一天，世界经济似乎就要崩溃了，但第二天一切似乎又正常了。我不知道这到底是怎么回事，”马斯克称，“这些不确定时期的挑战尚未结束”——对于一条战线上的宁德时代而言，现实也是如此。

原标题：宁德时代：已有客户签约“锂矿返利”计划