据悉，8月2日，路透社援引两位知情人士的消息称，中国汽车制造商比亚迪正面临印度政府的税务调查，印度政府认为其在印度组装和销售的汽车进口零部件缴纳的税款过少。其中一位知情人士透露，印度税务情报局指控称，比亚迪少缴了7.3亿卢比（约合4600万人民币）的税款。虽然在印度税务情报局得出初步结论后，比亚迪已缴纳了这笔款项，但调查仍在进行，可能会导致额外的税务指控和处罚。

根据路透社的报道，印度对进口的电动汽车整车征收70%或100%的税，税率取决于汽车的价值。对进口的汽车零部件征收15%或35%的税，不过这些较低的税率只适用于进口电池组或发动机等零部件，并需要在印度当地进行组装，不适用于进口时已安装在汽车底盘上的情况。

消息人士称，比亚迪没有满足相关条件，因此应根据汽车价值支付70%或100%的税款。面向比亚迪的税务调查的具体原因，以及调查期限和受影响的汽车数量，目前都不清楚。报道说，印度税收情报局尚未向比亚迪发出最终通知，比亚迪可以对调查结果提出质疑。

此外，印度《经济时报》日前放风说，比亚迪一项10亿美元在印投资设厂的计划，被印度政府以“投资安全”为由拒绝。（相关链接：印度以“投资安全”为由拒绝比亚迪10亿美元合资建厂！）

比亚迪是全球最大的电动汽车生产商之一，于2007年进入印度市场，2013年开始与印度私营企业基建巨头Megha合作生产电动公交车。路透社称，截至目前，比亚迪已经在印度投资超过2亿美元。根据印度政府数据，比亚迪自2022年开始在印度销售以来，已售出约1950辆汽车。7月14日，路透社等外媒报道了“比亚迪将在印度合资建厂”的消息。

当时多名知情人士透露，比亚迪长期计划是在印度生产全系列车型，并在未来几年内把在印工厂的年产量提高到10万辆。印媒当时指出，如果消息属实，这将是比亚迪在印度的第二座工厂。但印媒《经济时报》不久后援引消息称，印度监管部门以“投资安全”为由，拒绝了这一申请。路透社7月28日援引消息称，此后，比亚迪已告诉其印度合资伙伴，将搁置这项合资建厂计划。路透社提到，自2020年自中印边境冲突后，在印中企一直受到印度政府的“过度关注”。

原标题：突发！比亚迪面临印度税务调查，或倒亏4600万