进入11月，碳酸锂价格下跌态势不减，近日更是直逼15万元/吨的关口。

数据显示，11月7日，电池级碳酸锂下跌1000元/吨，均价报16.5万元/吨。11月8日，碳酸锂期货主力合约跌破15万元/吨关口，现报14.22万元/吨。


目前，碳酸锂已转入需求主导期。

下游需求面，业内预计今年动力电池需求增速大概率放缓，储能近两月增速开始也下降，正极材料方面开工率不足。

数据显示，10月国内磷酸铁锂开工率为50%，环比下降7%，磷酸铁产能开工率下滑至48%，环比下降4.9%；10月三元材料开工率42%，环比下降5%，三元前驱体开工率48%，环比下降5%。

上游供给面，产业链的各个环节频频加码导致碳酸锂产能急速扩张，放缓的下游需求难以消纳骤增的产能，导致供需失衡。

同时，我国碳酸锂进口量也在有所增加。海关数据显示，2023年9月份我国碳酸锂进口量为1.37万吨，环比增加26%，同比增加9%。

就现阶段而言，市场对碳酸锂价格仍持谨慎态度，采购以刚需为主。需求影响下锂价难以回升，部分企业出现成本倒挂的情况，不久前还有多家碳酸锂生产商通过减产等方式“挺价”。
减产“挺价”造成的供给缩减短暂地推动锂价回升，但涨势仅仅维持了一周，供需仍是锂价变化的根本逻辑。
业内认为，当前市场情绪重回悲观，在下游需求仍不振情况下，碳酸锂价格或将继续下行，后期会随着市场自我调节产能开始新一轮上升周期。

电池工业网从电池回收利用委员会(及产业联盟）获悉，《退役动力电池梯次利用产品认证技术规范》团体标准制订工作已于2023年4月初正式启动，本标准由中创新航科技集团股份有限公司牵头制订，行业知名电池企业、汽车主机厂、知名认证机构、梯次利用和资源综合利用企业踊跃参与，标准制订完成后将成为动力电池梯次利用产品认证的重要依据。


各有关单位：

为贯彻落实《中华人民共和国标准化法》、国务院《深化标准化改革方案》、国家标准化管理委员会和民政部发布的《团体标准管理规定》（国标委联【2019】1号）等文件精神，加强行业标准体系建设，提升团体标准对市场发展的技术支撑和基础保障水平。废旧锂电池是宝贵的“城市矿山”，退役动力电池绿色再生和梯次利用是保障报废动力电池材料高效回收与循环利用的重要基础。由中国电子节能技术协会电池回收利用专业委员会组织的《废旧锂离子电池三元材料再生利用技术规范》、《废旧锂离子电池再生 粗制硫酸钴晶体》等13项团体标准，现面向相关行业征集标准起草单位。

为保障标准的广泛代表性，科学性和实用性，现公开征集相关生产企业、科研单位、应用技术单位共同参与起草。


原标题：又创新低，碳酸锂逼近15万元关口！