1月2日，特斯拉公布2023年第四季度汽车交付量为484507辆，市场预计为483173辆。而根据此前的数据显示，比亚迪第四季度的纯电车型销量总计为526409辆（12月纯电车型销量为190754辆，11月纯电车型销量为170150辆，10月纯电车型销量为165505辆），这意味着比亚迪超越特斯拉，成为全球最大的纯电动车制造商。


此前据国外媒体报道，这一超越不仅是全球电动车市场的象征性转折点，也进一步证实了中国在全球汽车行业日益增长的影响力。

不过，在全年纯电车型销量上，特斯拉还是占据领先的位置，特斯拉2023年全年车辆交付同比增长38%，达到181万辆，而比亚迪纯电车型全年销量为157.48万辆。

2023年5月，一个特斯拉车主俱乐部分享了马斯克2011年接受彭博电视采访时的一段视频。当时，记者提到中国比亚迪是特斯拉的潜在竞争对手时，马斯克公开嘲笑比亚迪，说这家公司不是特斯拉的竞争对手。马斯克的态度如今已发生了翻天覆地的变化。针对此事，他在社交媒体上写道：“（嘲笑比亚迪的采访）是几年前的事了。他们的车最近很有竞争力。”

原标题：比亚迪超越特斯拉！曾遭马斯克公开嘲笑不是对手