美媒彭博社2月1日援引知情人士消息报道，特斯拉将扩大在内华达州的电池生产，利用宁德时代的设备开设一家小型工厂。

该知情人士称，特斯拉计划从宁德时代购买设备，并完全控制该设施，承担100%的成本。宁德时代仅负责安装设备，不参与生产运营环节。

同时，知情人士还透露，这座工厂将为特斯拉的大规模能源存储系统Megapack生产电池，此举是在美国建立磷酸铁锂电池（LFP）供应链的更广泛努力的一部分。特斯拉认为采购设备是一种具有成本效益的建厂方式。

此外，他还称，该工厂的初期产能规划为10GWh，预计于2025年投产运营。若项目进展顺利，供应链能够得以建立，产量还会进一步扩大。

彭博社报道称，除了新工厂的计划，特斯拉还打算今年将加利福尼亚州拉斯罗普市（Lathrop）的储能电池工厂的产能提高一倍，目前该工厂的规划产能是40GWh。

这一系列举措均显示出特斯拉对储能业务的重视以及其在该领域持续扩张的态势。

就在一周前，特斯拉首席执行官马斯克刚刚明确：特斯拉今年的电池储能业务增长速度将超过电动汽车业务。而数年来，马斯克一直预测其储能业务的增长速度将远远快于汽车业务。如今正在实现。

从财报数据来看也能证实这一说法。1月25日，特斯拉发布2023年全年财报，其中储能业绩尤为亮眼，其2023年全年总装机量为14.7Gwh，同比增长125%。2023年能源发电与存储业务的利润几乎翻了四倍，毛利从2019年的负5亿美元增加到2023年的5亿美元。同时，特斯拉还表示储能装机量在未来一年内也将持续增长。

高速增长的装机背后需要与之相匹配的产能来支撑。特斯拉此次采购宁德时代的设备，投建小型储能电池工厂，俨然是其战略储备。

而特斯拉的眼光不只着眼于美国本土，除了或将与宁德时代建设新工厂和位于加州Lathrop市的首个储能超级工厂外，其在中国上海的超级工厂也在加快产能扩张。

去年12月22日，特斯拉在上海举行了征地签约仪式，宣布特斯拉储能超级工厂正式启动。该工厂初期规划年产1万台，产能规模近40GWh，计划在2024年第一季度开工，第四季度投产。

截止发稿，特斯拉和宁德时代均未对此事回应置评。但彭博社称，特斯拉此举正值美国拜登政府和国会议员要求加强审查与中国在电池生产等多个领域的技术合作之际。报道认为，由于宁德时代的参与程度极低，特斯拉的建厂计划可能可以避开关于“美国公司依赖中国合作伙伴”的批评。

值得注意的是，尽管特斯拉现有的Megapack产品已经使用了宁德时代的电池，但特斯拉上海储能超级工厂是否会继续由宁德时代供货也一直备受业内关注。现在美国合作消息的传出，以及多年的深度供应，上海储能工厂的电芯供应商似乎也不言而喻了。

原标题：特斯拉或将从宁德时代购买设备在美新建储能电池厂