近年来，储能市场的爆发式增长态势带来了活跃且庞大的订单量，同时也带来了跨省、跨国运输安全压力。7月28日，美国有线电视新闻网报道了一起事故，一辆满载6个工业级锂电池集装箱的拖车翻覆起火，造成拉斯维加斯和南加州之间的主要高速公路长达44小时瘫痪，大量人群被困。集装箱整夜燃烧，释放出氢氰酸和氯等有毒气体。此次事故引发了业内人士对于储能锂电产品运输安全的担忧。储能锂电产品在运输过程中，由于其内部含有易燃的有机电解液和活性物质，在遭遇碰撞、挤压或温度过高等外部影响时，存在一定程度上的热失控风险。

好风光储能研发的半开放锂浆储能专用电池采用半开放结构创新设计，2019年该技术方向入选中国科技部“国家变革性技术专项”，此技术能够根本地解决储能电池的运输安全问题。好风光储能电芯生产制造后不注液，可以作为普通货物运输，而无需如锂离子电池运输过程中需要申报危险品等要求。未注液电芯以普通货物方式安全运输到储能电站基地，再进行注液、化成和系统集成应用，从而避免电池在运输过程中的安全风险。未来储能电池面临回收时，在运输前注入安全剂，排出电解液，因此报废后的电池作为一般固废物运输即可，确保回收过程的安全。因此，半开放锂浆储能专用电池开拓了“全产业链本征安全” 的储能产业新路径。

原标题：好风光储能开创“固液分离”产业新模式，解决锂电产品运输安全问题