10月14日，山东重工集团旗下潍柴控股集团有限公司（以下简称“潍柴集团”）与中国长江航运集团有限公司签署批量清洁能源船舶配套WH20微喷引燃天然气发动机合作协议。

记者从潍柴集团了解到，作为目前唯一取得CCS认可并在长江上配套万吨船舶运行的单一燃料气体发动机，潍柴集团WH20微喷引燃天然气发动机经过实船验证，累计总运行时长超11000小时，可比传统燃料发动机节省20%以上的燃料费用。

这是潍柴集团引领绿色动力产业链的一个生动缩影。作为中国领先、在全球具有重要影响力的工业装备跨国集团，潍柴集团秉承“绿色、清洁、可持续”的发展理念，牢牢把握绿色低碳转型发展趋势，持续提升绿色技术，全球布局绿色产业，全过程推进绿色智造，着力为实现“双碳”目标贡献潍柴智慧、潍柴力量。

双擎驱动，持续提升绿色技术

“经过持续的技术创新和产品升级，潍柴集团已完成全系列绿色高端船舶动力布局，产品高效可靠。”潍柴集团党委书记、董事长、总经理马常海介绍。

长航集团党委书记、董事长张翼表示，早在2021年，长航集团就与潍柴集团开启了战略合作，在推动微喷引燃单一燃料天然气发动机示范应用方面实现从0到1的突破，极大推动了中国长江航运船舶在单一燃料发动机的升级换代，带动行业变革。

天然气是潍柴集团发力绿能技术的一个重要领域。2022年11月，潍柴集团发布全球首款本体热效率54.16%的天然气发动机，天然气发动机热效率首次超越柴油机，成为热效率最高的热力机械，实现了全球天然气发动机技术领域的历史性重大突破。

记者注意到，围绕落实“双碳”战略，潍柴集团一直坚持传统能源与新能源双擎驱动的打法。这种打法源于潍柴集团对内燃机未来的预测。


潍柴集团研究部门相关负责人介绍，内燃机是汽车、工程机械、农业机械、船舶等的主导动力，在可预期的未来内燃机仍将在上述领域中占支配地位。作为中国内燃机行业的龙头企业，潍柴集团针对柴油机热效率提升持续开展技术攻关，突破了高效燃烧低传热、高爆压高可靠性、低排放污染物、智能控制等一系列世界级难题，在2020年9月、2022年1月和2022年11月先后发布全球首款本体热效率达到50.23%、51.09%和52.28%的商业化柴油机后，于今年4月再次发布全球首款本体热效率53.09%的柴油机，持续带领中国内燃机行业走向世界巅峰。

同时，潍柴集团全面布局天然气和甲醇、氢、氨气等替代燃料内燃机，完成国内首款满足国六排放的WPDI天然气发动机产品开发，在终端用户气耗优势明显；开发道路用、非道路用甲醇发动机，动力性、经济性指标均全面优于竞品；承担科技部与山东省联合实施的“氢进万家”科技示范工程，氢内燃机技术完成了关键核心技术和商业化应用的突破，实现了有效热效率41.8%，并联合中国重汽发布我国首台商业化氢内燃机重卡。

全球布局，加快绿色产业化

9月17日，2024年德国汉诺威国际商用车展如期开幕，潍柴集团多元动力矩阵及旗下众多权属公司携全产业链最新绿色智能解决方案重磅亮相展会，吸引了全球客户的关注。

展会现场，无论是满足欧Ⅶ排放标准的高热效率柴油机，还是专门针对北欧地区城市干线设计的亚星C12E电池电动客车，均体现了潍柴集团在绿色动力领域的全球性布局。作为跨国企业集团，潍柴集团分子公司遍及欧洲、北美、亚洲等地区，产品远销150多个国家和地区。潍柴集团积极整合利用全球研发力量及优势产业资源，实现燃料电池、混合动力、纯电动三大技术路线动力总成产品的全面布局和产业化；先后与德国博世、加拿大巴拉德、德国欧德思和瑞士飞速等公司进行战略合作，掌握了氢燃料电池关键技术资源，建立“单电池-电堆-系统-整车”氢燃料商用车完整产业链。

依托链合全球的研发能力，潍柴集团建立了燃料电池系统及整车研发和测评能力。2021年，潍柴集团获批建设行业唯一的国家燃料电池技术创新中心，打造世界级的燃料电池技术研发基地、高端人才培养基地、科研创新试验基地、战略新兴产业培育基地和重大成果输出基地，全面提升我国燃料电池及相关行业核心竞争力；潍柴动力新能源试验中心获得中国合格评定国家认可委员会（CNAS）颁发的实验室认可证书，成为行业首个同时通过氢燃料电池和固体氧化物燃料电池产品试验检测认可的实验室。

今年2月18日，潍柴集团全球首发大功率金属支撑固体氧化物燃料电池SOFC商业化产品，热电联产效率达到92.55%，创下了全球最高纪录。围绕燃料电池电堆及核心材料、系统集成、匹配应用等方面，潍柴集团开展了系列技术研究，开发完成15-260kW全系列燃料电池产品平台，建成了全球领先的2万台燃料电池研发制造基地并投入运行，产品批量应用于城市交通、高速干线、港口、园区等场景，核心性能和可靠性指标行业领先。

绿色智造，全过程推进节能减排

秋日的齐鲁大地，“但闻机器声，不见农人忙”的科技“丰”景涌现。

“我们生产的无人驾驶籽粒收割机，依托智能驾驶系统中的北斗卫星系统，可有效减少收获籽粒的破碎率和压倒率，实现提质减损。”潍柴集团旗下潍柴雷沃拖拉机研究院智能驾驶首席工程师王辉自豪地表示，今年1月份，潍柴雷沃智慧农业入选国家级绿色工厂。

据悉，以绿色工厂打造为抓手，潍柴集团积极推动绿色制造技术的研究及应用，建成高端发动机智能生产线，通过应用智能化、自动化装备，实现无人化、少人化操作，提高生产效率。在铸件防锈工艺、旧砂处理再生工艺、水性漆喷漆工艺、特色试车工艺、再制造技术等方面开展技术研究并批量应用，实现发动机生产过程装备和工艺技术的绿色化。以数字化手段实时监测生产过程中污染物排放浓度，实际指标远低于国家排放标准，达到欧美等发达国家的环保要求，处于国际领先水平。

特别值得一提的是，围绕能源管理体系建设，潍柴集团细化能源计量颗粒度，通过集团各层级能源数据的集中自动采集，实现对各类能源实时监测、综合分析、动态管控。充分利用企业厂房屋顶建设分布式光伏发电站，积极推进光伏发电、余能回收等项目应用，采用“自发自用、余电上网”模式，极大提升了能源利用效率。再生资源利用规模不断提升，有效降低资源消耗和环境污染。

“未来，潍柴集团将进一步聚焦国家重大战略需求，深入践行绿色低碳发展理念，不断加速核心技术和重大原始创新攻关，探索形成独具特色的绿色低碳高质量发展之路，引领我国装备制造产业链迈向绿色化、高端化、智能化，在助力国家‘双碳’战略目标实现中彰显国企担当。”马常海表示。 

原标题：潍柴：传统能源与新能源双擎驱动