2024年2月20日，中华人民共和国交通运输部发布公告：《交通运输部关于国家电力投资集团有限公司开展重卡换电站建设组网与运营示范等交通强国建设试点工作的意见》。意见明确指出开展“氢燃料电池研发与氢能交通运营平台应用”建设试点。

同时，氢动科技在宁波舟山港承担绿色港航物流示范项目建设。氢动科技作为国家电投旗下专业化氢能零碳交通科技平台，按照交通运输部及集团要求，加紧部署、坚决贯彻落实，加快推进氢能交通平台的推广落地，打通氢能行业最后一公里，为建设交通强国贡献了澎湃氢能动力。“碳达峰”及“碳中和”目标为氢能应用提供了广阔空间，氢能的地位和作用越发重要。作为未来国家能源体系的重要组成部分，氢能是用能终端实现绿色低碳转型的重要载体，是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。

过去几年，经过技术发展及产业化初期的探索，氢能产业在国内的发展进入快速发展窗口期，产业链具备了雏形，政策力度也在逐步加大，从细分行业的技术规划、到写入全国政府工作报告、再到能源法将氢能正式列入能源范畴，显示出国家对氢能发展的成熟度和长期发展方向的肯定。氢动科技紧紧锚定目标，加紧推广氢能交通，在氢能零碳客运、氢能零碳货运、氢能零碳两轮车、氢能零碳无人机等各领域全面布局，助力国家交通强国战略。

全场景均衡发展

从冬奥会一路走来，氢动科技从开始的单一高一级客车车型，逐步发展为在客车、重卡、轻卡、环卫车、无人机、两轮车等全场景零碳交通服务供应商，切实推动了氢能行业向前发展。

目前国内氢能需求主要是以化工行业为主，但从中长期来看，交通领域的氢能需求增量将急剧增大，燃料电池技术的发展进步使得氢能可以广泛应用于道路运输、海事行业、铁路航空等各种交通领域。

2022年3月国家发展改革委国家发展改革委、国家能源局联合印发的《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》明确提出“有序推进交通领域示范应用。立足本地氢能供应能力、产业环境和市场空间等基础条件，结合道路运输行业发展特点，重点推进氢燃料电池中重型车辆应用，有序拓展氢燃料电池等新能源客、货汽车市场应用空间，逐步建立燃料电池电动汽车与锂电池纯电动汽车的互补发展模式，到2025年，燃料电池车辆保有量达到5万辆”。

自2021年8月起，国家先后批准了京津冀、上海、广东、河南和河北为首的五个燃料电池汽车示范应用城市群，借此带动氢能全产业链布局发展，推动氢能在工业、民用等方面广泛应用，以及发挥氢能在能源转型过程中的更大作用。

氢能零碳交通全家福

氢能无人机氢能两轮车氢动科技积极承担社会责任。稳就业、促就业，累计提供就业岗位1000余个，“在我最困难的时候，公司向我抛来橄榄枝”，家住延庆的程建国师傅，提起2021年情绪激动，那时他因为疫情失业在家，氢动科技为他提供了一份工作岗位，“为一家老小提供了一份生活保障”。

在湖北、浙江、山东、广东、河南等地，这样事例还有很多。发扬国之大者精神，不畏难，躬身入局，做难而正确的事，完善管理体系，狠抓安全管理。勇敢的做第一个吃螃蟹的人，总书记深刻指出：“对于胸有成竹的、思虑缜密的，那就要搞顶层设计；对于心里没底的、还不成熟的，就摸着石头过河，这两件事要‘两手并用’。”永葆“闯”的精神、“创”的劲头、“干”的作风。

练内功高质增长

增长，是永恒的主题。氢动科技已经发展成为国内最大的专业化氢能交通科技平台，这个“第一”不能靠“保”“守”来维持，“保第一”“守第一”的思维作祟只会让我们丧失动力、停滞不前，终将会被追赶者超越。唯有依靠“增长”来争“第一”，才能不断成为“第一”、不断超越自我。存量提质、增量做优，“增强核心功能、提升核心竞争力”。

狠练内功，存量提质，协助打通全国首个氢能领域碳交易路径，以实际行动助力双碳目标，不仅为社会做出绿色贡献，也增加企业收入。2023年8月-2024年7月之间，221辆氢能大巴累计实现减排1363吨,2024年4月-2026年4月，100辆4.5吨轻型厢式货车预计带来减排383.24吨。

以京津冀氢燃料电池汽车示范城市群为例，该示范城市群是由大兴区代表北京市作为牵头城市，联合海淀、昌平等六个区，以及天津滨海新区，河北省保定市、唐山市，山东省滨州市、淄博市等共12个城市（区）组成。根据《北京市氢能产业发展实施方案（2021-2025年）》，北京市以冬奥会和冬残奥会重大示范工程为依托，力争建成37座加氢站，推广燃料电池汽车3000辆；?2025年前完成新增37座加氢站建设，实现燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。近期，北京市经信局、北京市大兴区人民政府相继印发了《大兴区促进氢能产业发展暂行办法（2022年修订版）》等政策文件，结合京津冀燃料电池汽车示范城市群实施方案，对符合条件的氢燃料电池汽车企业给予奖励，重点支持氢燃料电池商用车示范应用。

上海、广东、河南和河北等地也密集发布了氢能相关政策。这些国家及地方鼓励政策的落地，表明从国家到地方各级政府对氢燃料电池汽车产业的支持更为细化和明确，这将大幅度降低终端用户的购车、用车成本，有效促进燃料电池汽车示范推广，形成多样化氢能交通应用场景，助推车用氢能与燃料电池汽车产业从“起步期”迈向“快速成长期”。

氢动科技作为集团公司落地氢能交通示范载体，一方面可以协同推进集团内部区域化公司与专业化公司共同发展，打通氢能装备线和能源线，解决氢能车辆运营主体、绿氢供应等地方政府发展氢能交通的焦点问题，解决当前发展氢能的痛点，助力氢能领域布局发展获取主导权；另一方面通过氢动科技大规模消纳绿氢，将带动一批绿电制氢、加氢站建设的项目落地，同时也可以带动与制氢配套的新能源项目的落地，实现集团公司氢能产业战略目标。

三年多的时间，氢动科技驾驶零碳交通车辆敢为人先，一项伟大事业，必须“要以一往无前的胆魄和勇气”，必然要付出更为艰巨、更为艰苦的努力。“直面矛盾问题不回避，铲除顽瘴痼疾不含糊，应对风险挑战不退缩”，这些收获于历史砥砺中的一往无前，也必将创造新的历史。

零碳交通，未来已来。 

原标题：氢动科技助力交通强国建设