编者按：大众宣布与瑞典电池生产商Northvolt合作成立欧洲电池联盟，联合研究活动将涵盖从原材料、电池技术到电池的回收利用整个价值链，首要目标是积累更广泛的电池生产技术。欧洲企业对电动车电池市场的涉猎被视为对韩国电池制造商的威胁，韩国公司正试图将电动汽车电池业务培育为其新的增长引擎之一。

当地时间3月21日，大众宣布与瑞典电池生产商Northvolt合作成立欧洲电池联盟（EBU），该联盟旨在资助电池技术的研究、开发和工业应用。

大众在一份声明中表示，“欧洲电池联盟的联合研究活动将涵盖从原材料、电池技术到电池的回收利用整个价值链，首要目标是积累更广泛的电池生产技术。”

随着大众集团和其他欧洲汽车制造商计划自给自足，为电动汽车生产电池，以减少对亚洲电池制造商的依赖，可能会打破现有的中日韩主导动力电池市场的局面，引发激烈的行业竞争。

欧洲企业对电动车电池市场的涉猎被视为对韩国电池制造商的威胁，这些韩国公司正试图将电动汽车电池业务培育为其新的增长引擎之一。LG化学、三星SDI以及SK Innovation等电池制造商在欧洲正面临越来越不利的商业环境。

大众集团已经成为世界上最大的电动汽车制造商之一，这家德国公司也是韩国电池制造商的主要客户，去年11月份SK Innovation与大众集团签署了一份供货合同。业内人士指出，大众集团的最新举措表明，其因无法自主生产电动汽车电池而陷入危机状态，因为电池是电动汽车的关键部件，约占生产成本的40%。

欧洲各国政府也积极支持本国电动汽车生产和增长。去年11月，德国政府宣布对当地电池生产投资10亿欧元，法国也计划投资7.5亿欧元。上述举措显然对韩国电池制造商不利，它们此前在欧洲获得了大批量电池生产合同，且扩大了在欧洲的工厂和设备投资。

原标题：欧洲积极布局动力电池生产，韩国制造商倍感压力