编者按：格林美与浦项市政府、ECOPRO就新能源汽车电池梯次利用及循环再生项目推进签署了谅解备忘录。此举有助于公司开拓韩国动力电池回收市场，有助于稳定公司三元前驱体材料在韩国市场的核心供应地位，提升公司在新能源汽车动力电池回收利用领域的核心地位。

10月21日晚间公司公告，为推进公司和韩国浦项市、韩国ECOPRO株式会社在新能源汽车电池梯次利用及循环再生领域的战略合作，公司与浦项市政府、ECOPRO于2019年10月21日就新能源汽车电池梯次利用及循环再生项目推进签署了谅解备忘录。

合力拓展韩国动力电池回收市场

据公告，浦项市位于韩国庆尚北道东部，是著名的重工业海港城市，海上交通便利。

ECOPRO法定地址位于大韩民国忠清北道清州市，主要产品是NCA及NCM等动力电池材料，目前是全球第二大NCA正极材料生产商，是三星SDI的NCA正极材料外部核心供应商，拥有从废电池、废弃镍钴资源再制造到锂离子电池原料与三元材料的完整产业链，在废旧电池资源化与循环再造三元动力材料领域拥有行业领先的技术。

依据本次与韩国浦项市政府、ECOPRO签署的谅解备忘录，格林美与ECOPRO将在2020年成立与新能源汽车电池梯次利用及循环再生项目相关的合资企业，双方在浦项地区内确保与项目相关的土地，并依次推进工厂及相关设施投资建设。浦项市将提供公司与ECOPRO推进项目所需要的土地，并积极给予解决各种审批许可等行政和财政事宜的支持。

格林美表示，本次合作备忘录的签署，有利于推动公司与ECOPRO以及韩国政府在动力电池梯次利用及循环再生领域的战略合作，强化公司“电池回收—原料再造—材料再造—电池包再造”的新能源全生命周期价值链循环产业体系建设，有助于公司开拓韩国动力电池回收市场，有助于稳定公司三元前驱体材料在韩国市场的核心供应地位，提升公司在新能源汽车动力电池回收利用领域的核心地位。

动力电池回收千亿市场可期

2015年起，格林美开创性提出新能源全生命周期价值链的构想，以材料循环再造为核心，对失效的动力电池进行拆解破碎、化学提纯、三元动力电池材料再造，构建“电池回收-梯级利用-材料再造-电芯再造-电池包再造-汽车再装配”的绿色供应价值链。

2018年7月，工业和信息化部联合七部门发布了《关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》，格林美成为京津冀、湖北、江苏、广东、江西五个试点地区的骨干企业。

2018年9月，荆门市格林美新材料有限公司入选工信部第一批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单。

证券时报.e公司记者了解到，目前格林美已与36%的车企、30%的电池企业成功签约，其中包括奔驰、宝马、大众、捷豹路虎、沃尔沃、比亚迪等，扎实推进动力电池从报废端到消费端的大循环体系建设。

另据了解，目前我国已成为世界第一大新能源汽车产销国，累计总产量超过300万辆，配套动力蓄电池超过140GWh(约98万吨)，随着新能源汽车保有量的迅速上升，动力蓄电池退役高峰也即将到来。

据东方证券研究院推算，2025年我国需要回收的废旧电池容量将达到137.4GWh，是2018年的20倍，2020年的5倍，东方证券分析动力电池回收市场2020年规模凸显，2025年孕育370亿元市场空间，梯次利用电池需求市场空间超过700亿元，千亿元市场前景可期。

原标题：格林美牵手全球第二大正极材料供应商 合力拓展韩国动力电池回收市场