在前不久发布的胡润百富榜中，宁德时代的董事长曾毓群和总裁黄世霖分别排名24和75位，妥妥储能行业的老大哥，可以说他的一举一动，都会影响到储能行业的发展。而就在不久前，宁德时代近8亿元投资蚂蚁集团的消息不胫而走，强强联合，这是有大事情要发生了。

一、宁德时代近8亿元投资蚂蚁

据最新消息，宁德时代参与了的蚂蚁集团的战略配售，出资7.87亿元，拿到蚂蚁集团约0.037%的股份。蚂蚁集团已经公开将宁德时代定义为“与发行人经营业务具有战略合作关系或长期合作愿景的大型企业或其下属企业。”

宁德时代和蚂蚁，这两个看似并没有什么关联的企业之所以能够合作，是因为他们看中了同一片市场——"车电分离"。

接下来，宁德时代和蚂蚁集团将在重庆成蚂蚁消费金融公司，蚂蚁集团是大股东，持股50%，宁德时代持股8%，蚂蚁为车电分离提供贷款服务。

三、呼声很高的“车电分离”模式

"车电分离”模式是指，车身和动力电池分开销售，购买新能源汽车时只购买车身不购买电池，通过租赁的方式来获得动力电池，这种模式下，新能源汽车将不再需要充电，只需要抵达换电站换个电池即可，真正做到“加油5分钟，换电3分钟”。

值得注意的是，除了蚂蚁，宁德时代还和蔚来汽车、国泰君安和湖北省科技投资集团三家公司合作成立了武汉蔚能电池资产有限公司，宁德时代出资2亿占25%股权和董事席位，由此可见，宁德时代开辟“车电分离”市场的决心。

三、政策支持

9月8日，国家发展改革委、科技部、工业和信息化部、财政部联合发布《关于扩大战略性新兴产业投资 培育壮大新增长点增长极的指导意见》，表示要加快智能及新能源汽车产业基础支撑能力建设。加快新能源汽车充/换电站建设，提升高速公路服务区和公共停车位的快速充/换电站覆盖率。

11月2日，国务院办公厅关于印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）的通知国办发〔2020〕39号》，表示1、到2025年，纯电动汽车的销售量要达到整个汽车销售量的20% 2、公共领域用车全面电动化，3、大力推动充换电网络建设

有政策支持，有大佬加码，相信在不久的将来，“车电分离”模式将在新能源领域和充电模式相媲美，而换电站也将和充电站一样布满大街小巷。

原标题：大动作 | 宁德时代阿里强强联合，新能源汽车将迎来新发展 !