图说：地铁龙阳路基地光伏发电项目  采访对象供图（下同）

新民晚报讯（记者 叶薇）位于上海浦东的地铁龙阳路基地为地铁2号线和7号线服务，每天都有列车进进出出。但许多人不知道的是，这里的地铁车库还是一座隐藏的“发电厂”。登上车库屋顶，看到屋顶几乎铺满了太阳能板。其中大大的M字样光伏板嵌套着绿色草坪分外显眼，Metro代表着地铁，绿色象征着环保。  

上海地铁龙阳路基地光伏发电项目由上海地铁新能源公司投资建设，项目总装机容量3.66兆瓦，年均发电量约340万度，可节约标准煤约1200吨，减排二氧化碳3390吨。据了解，车库屋顶光伏项目总面积达到5万平方米，相当于五六个足球场大小，共安装了近13000个280瓦组件，所发的光伏电力并网接入基地内的综合变电所，供地铁就近使用。该光伏电站一年的发电量，大约可供8节编组的一辆2号线列车跑20万公里，相当于行驶1560多个来回。

地铁龙阳路基地光伏发电项目于2019年底并网发电。目前，上海地铁已有川杨河、治北、金桥、龙阳路、三林、富锦路、中春路、北翟路、陈太路、浦江镇等10个车辆基地完成了光伏发电系统并网，总装机容量合计约24兆瓦，年均发电量约2300万度。后续仍有大量地铁停车基地将要进行光伏项目建设，届时，上海地铁自持的光伏电站保有量将持续增加，为上海地铁庞大的运营网线持续增添绿色动能。

记者了解到，上海地铁光伏发电项目选择了华为的智能光伏解决方案。华为智能光伏是基于组串式逆变器为核心的整体解决方案，将信息通信技术与光伏相融合，相比传统解决方案，发电量提升2%以上，运维效率提升50%以上，总体LCOE（度电成本）可以降低6%，可助力光伏全面进入平价时代。

不只是上海地铁，目前，华为智能光伏已在北京大兴国际机场、亚洲最大高铁站雄安站等多个重大交通枢纽投入使用，积极拓展“光伏+交通”可行性应用场景，深挖绿色出行潜力。

华为相关负责人说：“在发电方面，我们将5G、AI、云等新ICT技术与光伏进一步跨界深度融合，推动光伏向光储一体化发展，光伏度电成本持续降低，已实现从补充能源变为平价能源，正逐步成为主力能源；在用电方面，我们面向企业和家庭用户推出绿电解决方案，提高自发自用率，率先在家庭场景中实现24小时享受清洁电力，开启零碳新生活。”

昨天，在华为与全球移动通信系统协会（GSMA）、复旦大学环境经济研究中心等联合举办的“互联共荣”论坛披露了华为智能光伏的最新成果：全球累计发货超160吉瓦（GW），广泛应用于60多个国家，服务教育、医疗、体育、交通、农牧渔、现代化制造等多个行业，累计生产3000亿度绿电，减少二氧化碳排放1.48亿吨，等于种植了2亿多棵树。2020年9月，华为助力全球最大的单体光伏电站青海省海南州特高压项目成功并网，成为全球清洁能源发展的标杆。据权威咨询公司报告，自2015年开始，已连续5年全球发货量第一。