811国家下文提高对氢能源利用推进力度，这其实是对电动锂电车产业链是一个不小打击，因为充电类诟病就是电池安全，充电时间，充电排队，冬季电池打折等等综合起来还是不少问题，有些是没法解决问题。所以电动电池类已经是瓶颈，中美都看的很清楚，这盘战略大忽悠终于把日本氢能源拖垮，所以才开始大力发展，不禁要问这个氢能源行业顶端但是谁？是汽车制造？肯定不是，因为发展氢不只给汽车用，氢发动机100年前就有了，所以关键问题在氢获取，当前环保不可能化学制氢，浪费火电制氢也是伪环保，所以只有充分利用光伏和风电才是关键，当前风光发电很多还是孤岛，没有联网，我们可以把光伏制氢储存压缩和油品一样直接加到汽车里，未来我们“家家有光伏，家家能加氢”，不能说家家有风电这个不太现实，所以这就是为什么，光伏能成为氢能源制造主力的原因，现在很多光伏企业都在扩军转型，如协鑫集成，协鑫能科的协鑫集团，打造光伏制造安装+氢能源产业链，当前类似协鑫集成，光伏转型氢能源都在筹集资金大力推进，希望中国氢能源站在光伏和汽车制造基础上再创辉煌吧！！！ 

原标题：光伏制氢才是氢能源关键