储能电池产业发展现状如何?未来投资趋势又如何?2020年，从储能电池的销量来看，我国动力储能电池行业的竞争格局较为集中，头部效应较为明显，其中，宁德时代和比亚迪的储能电池销量远超其他企业，分别占比 59.7% 和 16%，排名第一、第二。

此前，国家发改委、财政部、科技部、工信部、能源局联合发布的《关于促进储能技术和产业发展的指导意见》，明确计划在未来10年内完成“两步走”，到2025年，使储能产业实现规模化发展，形成较为完整的产业体系，成为能源领域经济新增长点。

在政策的刺激下，电池领域上市公司纷纷开启储能产业布局。目前来看，随着新能源汽车产业链的爆发，锂电池的生产成本持续降低，在各项储能技术中，以锂电池为核心的电化学储能技术也较为受到企业青睐。

2021年4月国家发改委和能源局发布《关于加快推动新型储能发展的指导意见(征求意见稿)》，这是国家层面首次明确提出量化的储能发展目标，即到2025年，实现新型储能从商业化初期向规模化发展转变，新型储能装机规模达3000万千瓦以上，即年均50-70%的增速是可以保持的。

对于中国这样一个能耗需求巨大的发展中国家，无论是依赖原油还是煤炭来发电，都意味着巨大的地缘政治风险。新能源车，同样是在 2020 年的销量爆发，尤其是伴随蔚来(NIO.N)、比亚迪(002594)、理想汽车、小鹏汽车等新能源车 「新贵」 们在市值上相对燃油车老牌玩家们的弯道超车，更是让市场见识到了新能源车的未来。当前，越来越多的新能源车，尤其是快充电站的兴起，意味着短时间内对电能的需求会陡增。

中国电力科学研究院预计指出，2025 年电动车、空调机、轨道交通等新兴负荷达5.6亿kW 以上，超过电网最大负荷的35%。电网需改变运行方式，推动源 - 网 - 荷 - 储多方资源的智能协同互动。在这样的背景下，储能就成为一种解决需求匹配的思路。当发电量大于消耗量时，可以通过储能设备暂时储藏，当发电量小于消耗量时，再次释放电能。

储能电池企业发展趋势预测及前景分析

储能作为一个投资新热点为市场所认识，核心在于2021年7月29日，国家发改委发布了《关于进一步完善分时电价机制的通知》，主要内容包括分时电价机制的优化、执行和实施保障等三个方面。

这一政策的意义在于，大力推动了用户端储能需求的爆发。传统发电端储能，一直在稳步推进中，但是电能消费者自行装备储能设备，却还缺乏足够的激励。

“十三五”期间我国风电装机目标为250GW，光伏装机目标为150GW。预计到2020年，我国可再生能源并网市场电化学储能系统累计需求将达20GWH。根据每年电力的辅助支出比例及线损比例综合测算，预计到2020年，储能在电网电力辅助服务的储能累计需求量为1.5GWH。我国至2020年充电站和充电桩建设数量将分别达1.2万座和480万个，配套的储能设备需求将激增。到2020年，光储充电站日发电量为3000kWh，仅光储充电站配套储能电池累计需求就达1.8GWH。

储能产业是当前全球快速发展的新能源产业，我国储能产业经过十多年的发展，正处于从示范应用向商业化初期发展过渡的重要阶段。当前，在储能电池多重政策推动下，以及技术水平逐渐提升，行业发展前景可观。

储能电池行业报告对中国储能电池行业及各子行业的发展状况、上下游行业发展状况、市场供需形势、新产品与技术等进行了分析，并重点分析了中国储能电池行业发展状况和特点，以及中国储能电池行业将面临的挑战、企业的发展策略等。报告还对全球储能电池行业发展态势作了详细分析，并对储能电池行业进行了趋向研判，是储能电池生产、经营企业，科研、投资机构等单位准确了解目前储能电池行业发展动态。 

原标题：储能电池产业发展现状如何？储能电池企业发展趋势预测及前景分析