瑞士洛桑联邦理工学院（EPFL）科学家开发了一种新系统，可以解决能源转型的两个首要任务：清洁制氢和大规模储能，这两项技术在运输应用中特别有用。随着世界各国（包括瑞士）加紧应对气候变化的步伐，寻找化石燃料的替代品并实现能源转型目标，对可靠可再生能源的需求正在快速增长。但是，除非有一种方法可以大规模存储可再生能源，否则无法将其有效地并入电网。

“大多数形式的可再生能源都依赖于天气条件，这会导致它们供应的电力出现大幅波动，”EPFL物理和分析电化学实验室 (LEPA) 的博士生 Danick Reynard 说。“但电网并不是为了对应这些波动而设计的。”氢能不受天气影响，始终如一地提供能量，因此受到越来越多的关注。

LEPA 科学家多年来一直致力于应对清洁制氢和储能的双重挑战。他们刚刚推出了一种新系统，该系统将传统的液流电池与催化反应器相结合，该反应器可从流经电池的液体中产生清洁的氢气。LEPA系统与传统系统一样高效，但可以提供更大的灵活性和能量存储容量。它还以较低的成本生产清洁的氢气。这项研究发表在Cell ReportsPhysical Science上。

LEPA的技术为制氢和储能提供了多项优势。使用传统的液流电池，一旦充满电，它们就无法储存更多能量。“然而，在我们的系统中，一旦电池充满电，它就可以将液体排放到外部反应器中。它们反过来产生可以储存和使用的氢气，从而释放电池本身的存储空间。”Reynard 说。

LEPA 系统产生的氢气是纯净的，只需干燥和压缩即可实现最佳储存。该系统也比传统系统更安全，因为它分别而不是同时产生氧气和氢气，因此爆炸的风险较小。

LEPA 的技术在交通运输应用中会发挥重要作用。随着越来越多的司机采用电动汽车，对电力和清洁氢的需求将猛增。为这些车辆充电会给电网带来压力，并造成电网运营商难以计划的负载峰值。“根据瑞士联邦能源办公室2020年的数据，交通部门约占瑞士能源消耗的 33%。”Reynard表示， “我们的电池除了生产氢气外，还可以作为缓冲，以消除需求高峰。” 

原标题：EV充电站可结合储能与制氢于一体